
從風櫃嘴接萬坎路繞下山就是萬里,在這裡聞到了海的氣味,今天的雲層次豐富得很誇張,與剛剛在山上看的狀況又不一樣,沿著濱海走來到翡翠灣,決定在這稍作休息欣賞一下海景:)
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- 2009/07/16() 18:16:48|
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出了太魯閣峽谷準備返回
花蓮市區,傍晚時分來到七星潭吹海風,伴著夕陽所散發出的光芒照耀著海浪的水氣,遠山還帶有迷濛感,感動頓時溢滿內心,那真是無法言語的美麗景色。
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- 2008/07/20() 17:40:55|
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千萬不要夏天正午來海邊,那是自殺行為囧
似海似天的藍,浪的棲身之處,雲的海闊天空。金山鄉境,係由大屯山北麓紅土階地緩坡及磺溪等溪流沖積而成的金山平原所共同構成。在地形上屬於東北角之沈降海岸地形,地勢大致由西南向東北遞降,依地表地形特徵可將其區分為山地丘陵地形、海岸地形、及沖積平原地形。東南、西南與西北一帶均屬於山地丘陵地形,乃大屯山群外緣的火山地形,以磺嘴山地勢最高,約自海拔300公尺向平原及海岸遞降。
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- 2008/05/25() 11:20:36|
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目前為了營運的方便,旗鼓線都是以雙艏船為主,這樣可以省去調頭的麻煩,不過從旗津到鼓山,船還是得打轉,才能讓跳板和鼓山輪渡站相接。五分鐘的航程是相當短的,這條路線和
高雄港第一水道垂直,常會有大船經過,因為航權是以進出
高雄港優先,所以若有大船通過,小船得待避,否則會相撞。
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- 2008/05/18() 15:50:25|
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感謝莊大哥開車載我們遊歷東北角!
台灣東北角一帶具有特殊地質景觀與歷史的國家級
風景特定區,北起台北縣瑞芳鎮南雅里,南至蘇澳鎮內埤海灘南方岬角。包含的行政區主要為台北縣瑞芳鎮與貢寮鄉,以及宜蘭縣頭城鎮、壯圍鄉、五結鄉與蘇澳鎮。
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- 2007/12/08() 13:32:14|
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下次還是黃昏再來吧...日正當頭會脫水orz「石槽」,或稱為「潮溝」、「海蝕溝」。起因於海岸地層上升,礁岩在長期波浪的沖刷下,質地鬆軟的部份被侵蝕,留下較堅硬的部份,形成溝槽。
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- 2007/07/21() 09:52:01|
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伊豆急線于昭和36年(1961年)在伊東和
伊豆急下田之間開通,全長45.7km。從開通時起,就實行與JR伊東線互相乘車的原則,現在從東京方面每天有特快「踊子」號直達
伊豆急下田。
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- 2007/05/22() 11:10:49|
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